Все велогонщики помнят встречу с шоссейником или «разделкой» первый раз: кажется, что неудобно всё — затекает поясница, шея, плечи, немеют руки, ноют колени, болит промежность. Со временем тело адаптируется к езде, но последний пункт может продолжить доставлять неудобства, причина тому — неправильно подобранное седло.
Мария Сущевич, руководитель направлений I Love Cycling и I Love Triathlon, уверенно заявляет, что седло составляет 80% комфорта от езды. Конечно, с непривычки или после длительного перерыва узкое и жесткое шоссейное седло будет не комфортно даже опытным велогонам и триатлетам, но обычно эти ощущения проходят за 2-3 длинные велотренировки. Если этого не произошло — скорее всего седло не подходит по размеру или геометрии. И если седло велосипеда стоковое, то есть то, которое шло в базовой комплектации велосипеда, а не замененное предыдущим владельцем велосипеда под себя, то с 90% вероятностью оно вам не подойдёт — как минимум, по размеру.
Как понять, что седло вам не подходит?
Есть несколько субъективных параметров:
— вы машинально елозите по нему,
— вы привстаете на педали, чтобы разгрузить промежность,
— у вас немеют руки, поскольку вы переносите часть веса на руль, а не сидите всем весом на седле (вторая причина онемения рук — слишком сильное сжимание руля, третья — неподходящий размер рамы, выноса или руля)
Для объективной оценки нужно измерить расстояние между седалищными костями. Проще всего сесть на гелевую подушку в любом веломагазине, но есть и домашний вариант — сесть голыми ягодицами на влажный гофрированный картон. Вы получите цифру в миллиметрах, которую нужно использовать при выборе седла на сайте велопроизводителя. Например, популярный производитель Specialized делает седла в четырёх размерах: 130, 143, 155 и 168. Определить размер «на глаз» невозможно, у худых девушек с узким тазом бывают широко расположенные седалищные косточки и наоборот. Но общая статистика всё-таки есть: самый популярный размер у женщин — 155/158 при расстоянии 132мм, у мужчин — 143/155 при 110-120 мм.
Как понять, что седло вам подходит?
— вы не думаете о нём,
— вы не ощущаете дискомфорт,
— мягкие ткани не передавливаются, а значит не немеют,
— туловище, таз и поясничный отдел не перекашиваются.
Когда седалищные бугры комфортно упираются в сиденье и таз зафиксирован в одном положении, увеличивается эффективность педалирования, а значит мощность и скорость.
И самый главный вопрос — как подобрать седло?
Самый быстрый и надежный метод — обратиться к специалистам с соответствующей техникой для безошибочного определения модели и тестовым парком седел, это сэкономит вам время и деньги. Это частый случай — атлеты самостоятельно покупают седла по рекомендации друзей или продавцов, и сначала кажется, что новое седло лучше предыдущего, но после периода адаптации и «присадки» часто оказывается, что проблема не решена и седло всё же не идеально. Цикл может повторяться до пяти раз, и каждая перепродажа, конечно, снижает стоимость седла.
В Москве есть только одна байкфит-студия, оснащённая технологиями для динамической проверки посадки на седле — это My Sport Expert. Остальные студии работают со вторичными признаками — округление поясницы, зажимание плеч, субъективный отзыв «высаживаемого» велогонщика или триатлета, а также личный опыт специалиста.
Как это выглядит подбор седла у специалиста?
На ваше седло надевается интерактивная накладка, передающая сигнал нагрузки в моменте педалирования. Вам предлагается несколько подходящих по размеру и геометрии седел, а дальше эксперт оценивает, насколько хорошо вы упираетесь буграми в седло, насколько ваш таз зафиксирован, насколько эффективно вы при этом педалируете, и переводит субъективные ощущения в цифровую и графическую плоскость. Это не маркетинговый ход, а необходимая и единственно объективная оценка — новичку сложно оценить и понять как правильно, какие моменты надо перетерпеть, а какие — совершенно лишние страдания, снижающие КПД езды.
Фантастический момент подбора седла — «полевые тесты» на улице в реальных условиях езды. В сложных случаях специалисты студии MSE могут последовать за вами на тренировке в автомобиле с ноутбуком, принимающим сигнал с цифровой накладки на седло, так как часто ощущения при кабинетной настройке посадки на станке отличаются от реальных условий города.
Студия My Sport Expert является одним из партнеров ILSS и предоставляет ученикам скидку 10% на все услуги.
Текст: Мария Сущевич, руководитель I Love Cycling и человек, который знает всё об устройстве велосипедов.